机器的外观检查完毕后，主要检查以下几点：皮带，火花塞，火花塞连线，机油，PIN。
普通轿车一般有1－3条皮带（除了风扇皮带），都挂在发动机的输出轴头上。皮带数量当然越少越好。皮带把发动机的动力传到发电机、液压助力、空调等部位。检查皮带主要检查皮带的老化程度和松紧程度。如果皮带上已经出现很多小裂痕，说明皮带已经该更换了（50－150块），皮带的松紧是有一定要求的，通常很难用手检查出来。但如果用手拉拉皮带，很容易能够拉起一点，说明皮带太松了。皮带旧了或者松了不是什么大毛病，任何修车场都能很快搞好，但这点可以当做侃价的理由之一。
对于火花塞和火花塞连线，主要看看新旧程度。因为汽油车是靠火花点火燃烧产生动力的，所以