day 20
开车了，开车了，终于要开车了。在经过这许多检查后，如果没什么大问题，我们马上就可以开车了。可别上了车踩油
就走，先看看这个车上没上保险，是不是在有效期。要不然在试车过程中出了事你就挂了。
我们假设你已经打着火了，系上安全带，调好后视镜和倒车镜，松开手刹车，挂到D档。一开始不要开太快，在附件的
街道里面转转。这时可以把车窗摇下来，好随时听听有没有异常动静。
在试车的时候要检查如下项目了：
1.油门踏板:注意踩油门时油门踏板是否顺畅。如果感觉有的时候好象踏板被什么东西挡住了，或者在某一行程比较生涩，
首先检查一下是不是车内的垫子堆在踏板下或者有什么东西（比如一个干苹果，或者半个面包。不要笑，真有这事）滚在
踏板下了。如果没有，把车停下，看看在油门踏板和发动机之间的连杆是不是需要润滑一下了。
2.变速系统：一般自排档的车有四个前进档。当然档位的变换是自动的。在你试车过程中，找一段平直路段，先柔和的加
速一下。根据车况的不同，你能感觉到不同的传动器的表现。
最好的表现是，当你柔和的把一直踩下去的时候，你感觉车一直在稳定的加速，感觉不到速度变化的停顿，也感觉不
到发动机转速的反复变化（我是说，你会觉得发动机的转速是一直匀速上升的。），中档的新车通常是这种表现。在这个
过程中，如果你用余光扫一下发动机转速表（注意，是余光，不是一直盯着，否则出了事故算你的），你会发现，其实发
动机的转速是有几次小的反复的，单时间非常短，并且变化不是很大。这就是自排档在换档了（因为在前一档的末端和后
一档的开始，发动机的负载有一个相对大一点的变化的）。象这种表现的传动系统通常在中档新车上很普遍，如果正常保
养的话，5－6万迈以内的车也应该有。
在上述过程中，不看转速表的情况下，你可能能轻微感觉到一点换档时车速的变化，好象车速在某几个点突然轻微提
了一下，或者车轻轻顶了一下。对于6－12万的车来说，这也是正常的，而且可以通过换transmission oil等手段稍微改善
一点（在前面的论述中好象忘了讲transmission oil的问题。自动档车的变速箱中充满了transmission oil，用来传动。
在变速箱的上方，有个象机油油尺一样的变速箱油油尺，检查车的时候可以拔出来看看，油尺上有刻度，检查一下油量和
油的质量。如果油已经很黑了，说明该换了，大概100刀左右－包括transmission oil filter，记住，换油时一定要换
filter）。但如果你能明显感觉到车速的变化，或者档位变化时车一顶一顶的，那么这辆车的变速系统已经有很大磨损了
。而变速器的修理是很贵的。
声明：年纪大了，五一休息一下。如果没有回帖就休息到十一。
