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标题: 美国买二手车一月谈(day 13)

美国买二手车一月谈(day 13)

谈到汽车的机器,正时皮带(timing belt)是一个很让人头痛的问题。因为它又重要、又贵、又不容易检查,
而且如果损坏,对汽车发动机的损伤极大。正时皮带的主要作用是协调发动机曲轴及各汽缸活塞的运动。如果
发动机在工作时正时皮带断裂,汽缸盖和活塞都会受损,维修费用很高。现在很多车上都开始用正时链条了
(timing chain),如果用正时链条,通常你可以把车用到坏都不用担心这部分,但如果是皮带,每10万公里(
大约6-7万英里),你就需要更换一次,费用大概是200-400刀。
要想知道一辆车用的是皮带还是链条,不能问车主(很多人都不知道!!!),只能查看该车的手册。如果确
定是皮带,那就要想方设法探听到它的更换频率。
探听的方法无非是我们老祖宗传的那一套中的3种,即:望、问、闻。因为我们不是专业修车的,“切”就暂时免了。如果哪位仁兄有更好的主意,不妨传授给大家。
先说望,即查看该车的已行驶里程。如果是2-3万英里以下,毫无疑问,皮带没有更换过,而且你还能再使用3万英里左右。如果4-5、6万英里,那皮带也没有更换过,但如果你买了此车,过不长时间就该更换了。如果是6万以上,那就该用到我们下面提到的方法去甄别了。
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Very good. Can you get us more very soon?
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原帖由 toughguy 于 2007-3-7 16:20:00 发表
谈到汽车的机器,正时皮带(timing belt)是一个很让人头痛的问题。因为它又重要、又贵、又不容易检查,
而且如果损坏,对汽车发动机的损伤极大。正时皮带的主要作用是协调发动机曲轴及各汽缸活塞的运动。如果
发动......

  没错,我有个朋友的车timing belt断了,花了好几千。
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国内的车用timing belt or timing chain的多?
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I like Japanese cars, they are reliable and cheap.
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大家帮我看看有什么需要改进的。
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要是有实图,那该多好啊!!!
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ha ha 支持LZ...
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原帖由 plcar 于 2007-6-13 11:00:00 发表
要是有实图,那该多好啊!!!


Yeh, I am working on it.
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LZ~ 对于这个belt的问题 是不是说新一点的车子就会用chain呢?
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